スギノの新しいドライカルボキシメチルセルロース（CMC）繊維製品は、先進の自動車用バッテリー向け高性能電極スラリーの配合特性を向上させます。従来のCMC粉末と比較して、スギノのドライCMC繊維はカーボンナノチューブ（CNT）分散液の固形分含有量を大幅に向上させ、均質性を損なうことなく高濃度化を可能にします。

スギノ独自の湿式ジェット粉砕システム「スターバースト」を用いることで、5重量%の多層カーボンナノチューブ（MWCNT）分散液をスギノのドライCMCファイバーで均一に処理することが可能です。下図の外観写真に示すように、スラリー表面は滑らかです。一方、従来のCMCパウダーでは分散液の濃度がわずか4重量%に制限されており、写真に示すようにスラリー表面に凹凸が見られるように、分散が不十分です。この性能向上は、スギノのドライCMCの微粒子（約10ミクロン）と繊維状の形態によるもので、スラリー配合においてより容易かつ均一な分散を実現します。

乾燥CMCの繊維構造は、CNT束のより効率的な解繊を促進し、より均質なネットワークを形成し、より高い固体充填率を実現します。これにより、電極密度、導電性、そして全体的な電気化学性能が向上します。

スギノのドライCMC繊維は、出力とエネルギー密度が極めて重要な次世代バッテリー用途に最適です。Star Burstテクノロジーと組み合わせることで、この新素材はバッテリー性能の限界を押し広げようとするメーカーにとって魅力的なソリューションとなります。